"Sutartis tebederinama", – sako Tomas Vaišvila, Vilniaus tarptautinio Vilniaus oro (TVOU) vadovas. Jis dar kartą patikino, kad "artimiausiomis dienomis" bus baigtos detalės ir abi pusės dės parašus.

Kodėl delsiama ją pasirašyti, p. Vaišvila plačiai nekomentuoja. Anot jo su "Skyways" pasirašoma "tipinė" sutartis. Valstybė neįsipareigoja kompensuoti oro bendrovės patiriamų nuostolių.

Skaityti toliau

"Juo labiau, kad Lietuva ir neturi legalaus mechanizmo, kaip remti oro bendrovę", – pažymi p. Vaišvila ir priduria, jog "Skyways" kaip ir kiti oro vežėjai sutartyse numato galimybę nutraukti skydžius, jai įmonei "kas nors netiks".

Perspektyvia rinka nelaiko

Žydrė Gavelienė, kelionių agentūros ,,Estravel Vilnius” generalinė direktorė, dėl planuojamų naujų švedų oro bendrovės ,,Skyways” ir UAB ,,Star Team Group” krypčių iš Tarptautinio Vilniaus oro uosto sakė, kad "pirmiausia vertėtų pabrėžti, kad norėti pradėti skraidyti iš Vilniaus gali labai daug oro bendrovių. Tačau šiuo metu kol kas nematyti nė vienos oro bendrovės, kuri tam turėtų realių galimybių. Teigiama, kad skrydžiai iš Vilniaus oro uosto naujomis kryptimis turėtų vykti jau po mėnesio – dviejų, tačiau išties pasirengimas užtrunka apie pusmetį. Juk reikia ir licenzijas skrydžiams gauti, ir pilotus bei stiuardeses apmokyti, ir skrydžių grafikus sudaryti, ir bilietų platinimui pasirengti."

Pasak p. Gavelienės, nei "Skyways", nei ,"Start Team Group" nedalyvauja tarptautinėje bilietų platinimo sistemoje, per kurią Lietuvos kelionių agentūros rezervuoja ir parduoda bilietus. Kol kas esą nepaskelbti ir skrydžių grafikai. "Visa tai įvertinus, atostogas ar verslo išvykas planuojantiems patarčiau nedelsti tikintis naujų krypčių, o kreiptis į savo kelionių agentūrą ir įsigyti reikiamus lėktuvo bilietus jau dabar. Perkant bilietus paskutinę minutę jie visada bus brangesni, be to, gali nebebūti patogių skrydžio laikų ir krypčių."

Susiklosčiusią situaciją ji vertina kaip "blogą ženklą Lietuvai – iki šiol galimybe skraidyti iš Vilniaus nesusidomėjo nė viena tarptautinė, ilgalaikę patirtį turinti oro bendrovė." Pasak p. Gavelienė, yai rodo, kad Lietuva nevertinama kaip perspektyvi skrydžių rinka.