Automobilio stiklas - taip pat sudėtinga dalis
2009.06.26, 07:00
Dauguma automobilių gamintojų į
naujus modelius montuoja naujos kartos, moderniomis technologijomis gaminamus
stiklus, norėdami palengvinti transporto priemonių vairavimą, didinti jų
saugumą, taip pat taikantis prie griežtėjančių aplinkosaugos
reikalavimų.
Šiuo metu gaminami automobilių stiklai skiriasi tiek savo funkcijomis, tiek
papildoma ant stiklo sumontuota įranga. Pavyzdžiui, nieko nestebina stiklai su
lietaus, šviesos, drėgmės, šilumos jutikliais, stiklo apšildymas, navigacinė
antena arba brangiuose modeliuose įrengta automobilio valdymo informacijos
(greičio, navigaciniai nurodymai ir pan.) projekcija ant priekinio stiklo.
Vienas populiariausių jutiklių – lietaus. Priekiniuose stikluose sumontuota
įranga matuoja ant priekinio stiklo patenkančių lietaus lašų intensyvumą, po
atitinkamos komandos automatiškai įjungiami stiklo valytuvai, reguliuojamas jų
intensyvumas. Lietaus jutikliai yra įmontuoti galinio vaizdo veidrodėlio
srityje.
Dar viena populiarėjanti įranga – šviesos jutikliai. Jais matuojamas aplinkos
šviesos srauto intensyvumo pokytis. Kai šviesos intensyvumas sumažėja (pvz.,
temstant ar važiuojant tuneliu), transporto priemonės žibintai įjungiami
automatiškai (jei ant atitinkamos svirtelės nustatytas režimas „auto“).
Drėgmės ir šilumos jutikliai yra atitinkamai naudojami drėgmės lygiui ir
šilumai kontroliuoti automobilio viduje automatiškai valdant oro kondicionierių.
Tai padeda išvengti priekinio stiklo rasojimo bei didina keliavimo patogumą.
Daugiau apie tai - penktadienio VŽ rubrikoje
"Automobiliai"
Visa portale verslozinios.lt esanti medžiaga priklauso UAB „Verslo žinios“, jeigu nenurodyta kitaip. Draudžiama ją platinti kitose žiniasklaidos priemonėse, internetiniuose tinklalapiuose be išankstinio UAB „Verslo žinios” sutikimo. Cituojant būtina aiški nuoroda į verslozinios.lt kaip informacijos šaltinį