Arba tarnybinių automobilių apmokestinimas, arba PVM lengvata

Jeigu valstybė apmokestina asmeniniais tikslais naudojamus tarnybinius automobilius, tai ji turi grąžinti PVM už įsigyjamus automobilius. Tokį sprendimą Vyriausybei siūlo priimti darbo grupė, o kol tvarka nenustatyta, sustabdyti buvusio finansų ministro Algirdo Šemetos įsakymo galiojimą.

Be to, ne įmonių buhalteriai turėtų nustatyti bendrovių automobilių rinkos vertę, o kasmetiniame leidinyje tai turėtų daryti Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI), VŽ teigia Rimantas Žylius, ūkio viceministras. VMI kartą per metus leistų rinkos vertės žinyną, kuriame būtų surašytos automobilių markės ir rinkos vertės.

Biurokratijos mažinimo darbo grupė, pasak p. Žyliaus, siūlymus Saulėtekio komisijai pateiks iki pirmadienio, trečiadienį neš į Vyriausybės pasitarimą. Tačiau, anot viceministro, p. Šemetos pasirašytas įsakymas yra teisėtas ir ūkio ministras Dainius Kreivys neturi veto teisės.

"Darbo grupė nepasisakė prieš tokį įsakymą. Jų nuomone, tai yra daugumoje šalių galiojanti praktika, kuri iš principo nėra bloga. Tačiau dabartinis įsakymas sukuria per didelę biurokratinę naštą", - dėstė p. Žylius.

Jo žodžiais, apmokestinimo dydžiui reikalingai automobilių rinkos vertėms nustatyti nėra aiškių būdų, tai pareikalautų galbūt ir kelių buhalterių darbo, jeigu bendrovėje yra daugiau automobilių.

"Tai reiškia, kad verslą prašome ne tik sumokėti mokesčius, bet ir patiems skaičiuoti už valstybę, kiek mokesčio mokėti", - aiškina p. Žylius. – Kitas dalykas – šiuo metu už perkamą naują automobilį įmonei negrąžinamas PVM tuo pretekstu, kad automobilis bus naudojamas ne tik tarnybos tikslais. Darbo grupė sako: kadangi apmokestiname ne tarnybos reikmėms naudojamus automobilius, pripažįstame, kad transportas nusipirktas tarnybos reikmėms ir todėl grąžiname PVM". Pasak p. Žyliaus, mokestinius sprendimus turėtų ministrai priimti ne vienašališkai, o su politiniu Vyriausybės pritarimu.

Dabar į Briuselį išvykęs buvęs finansų ministras Šemeta gegužės pabaigoje pasirašė įsakymą, kuriuo apmokestinti asmeniniais tikslais naudojami tarnybiniai automobiliai ir geresnėmis nei rinkos sąlygomis gautos paskolos.

Jame numatomi keli būdai, kaip įvertinti gyventojo gautą naudą už naudojimąsi tarnybiniu transportu.

Gautą naudą galima vertinti automobilio nuomos tikrąja rinkos kaina, kartu turi būti įvertinama turto naudojimo asmeniniams tikslams apimtis. Taip pat galima rinktis automobilio tikrosios rinkos kainos procentine dalimi – 0,75% - tada nereikia nustatyti kiek faktiškai gyventojas naudojasi automobiliu asmeniniams tikslams, o taikomas fiksuotas dydis.

Nuo šios sumos kiekvieną mėnesį besinaudojančiajam tarnybiniu automobiliu asmeniniams tikslams būtų skaičiuojami mokesčiai. Pasak VMI išaiškinimo, nuo šios sumos įmonė privalės sumokėti tuos pačius mokesčius, kaip ir nuo darbo užmokesčio: 15% gyventojų pajamų mokestį, į "Sodros" sąskaitą už darbuotoją 6% privalomojo sveikatos draudimo įmokas ir 3% socialinio draudimo įmokas. Taip pat įmonė turi sumokėti 31% įmokas (3% sveikatos draudimo įmokas ir 28% socialinio draudimo įmokas) iš savo lėšų.