Lietuvai – kritika dėl per mažo greičio „Rail Baltica“ atkarpoje
Henrikas Hololei, EK transporto generalinis direktorius, pastebi, kad minėta vėže nuo Kauno iki Lenkijos galima važiuoti tik 120 km/val. greičiu, nors visoje projekto dokumentacijoje nurodomas traukinių važiavimo greitis turėtų būti dukart didesnis – 240 km/val. Anot p. Hololei, Lietuvai visuomet buvo aiškiai pabrėžiama, kad keleiviai iki Varšuvos, Lenkijos, turėtų galėti važiuoti 240 km/val. greičiu, o kroviniai – 120 km/val.
Tad EK nurodo, kad Lietuva, norėdama, kad praėjusiais metais užbaigta geležinkelio vėžė taptų „Rail Baltica“ dalimi, turėtų padidinti greitį joje, skelbia Estijos „Postimees“.
„Negaliu pasakyti, kad nėra kontakto su lietuviais arba kad jie lėtina projektą, – sako p. Hololei. – Tačiau neatrodo, jog jie norėtų garantuoti, kad „Rail Baltica“ veiks taip, kaip buvo numatyta iš pat pradžių.“
Nori ne tik kinai
Tarptautinis „Rail Baltica“ projektas sulaukia investuotojų dėmesio. Baiba Rubesa, įmonės „RB Rail“, koordinuojančios projektą „Rail Baltica“, vadovė patvirtino, kad dėmesį projektui parodė investuotojų grupė iš Kinijos. Su jais buvo suorganizuotas ir susitikimas.
Visgi p. Rubesa pabrėžia, kad jie nėra vieninteliai susidomėję. „Rail Baltica“ domina ir investuotojus iš kelių Europos šalių. Anot p. Rubesos, toks dėmesys nestebina: „Rail Baltica“ yra milžiniškas projektas su ilgalaikėmis investicijomis.“
Kinai išreiškė norą ne tik plėsti konteinerinių traukinių srautą į Latviją, bet drauge investuoti ir į visą „Rail Baltica“ projektą bei į oro vežėją „AirBaltic“.
Vykdant „Rail Baltica“ projektą bus sukurta didelio greičio vėžė nuo Talino iki Lietuvos–Lenkijos sienos. Geležinkelio vėžė bus 1.435 mm pločio ir atitiks europinį standartą, keleiviniai traukiniai galės važiuoti 240 km/val. greičiu, krovininiai – 120 km/val. greičiu.
„Rail Baltica“ sukurs tiesiogines jungtis tarp Baltijos šalių, mat geležinkelio vėžė drieksis per Taliną, Rygą, Kauną (su jungtimi iki Vilniaus), Varšuvą ir Berlyną. Manoma, kad projektas bus užbaigtas 2024-2025 m.
