Vilniaus savivaldybė skina kelią „Uber“ paslaugai

Dado Ruviciaus („Reuters“ / „Scanpix“) nuotr.

Vilniaus meras Remigijus Šimašius pasikvietė į savivaldybę „Uber“ atstovus, su kuriais aptarė pilotinio „Uber“ paslaugos išbandymo Vilniuje galimybę. Meras viliasi, jog bent jau pilotinė „Uber“ versija Vilniuje pasirodys artimiausiomis savaitėmis.

Savivaldybėje aptartos keleivių pervežimo paslaugas teikiančių bendrovių, tokių kaip „Uber“, veiklos galimybės Vilniuje.

„Taksi verslas Vilniuje – ne visada aukštumoje, reikia naujų postūmių, formų. Taip pat visa dalijimosi ekonomika galėtų įgauti didesnį pagreitį. O ir kamščių problemų sprendimų galėtų pasiūlyti „Uber“ ir panašios kompanijos“, - VŽ pasakojo p. Šimašius.

Anot mero, „Uber“ žadėjo p. Šimašiui penktadienį pateikti analizę apie reguliacinę aplinką Lietuvoje, pagal kurią būtų galima inicijuoti reikalingus pakeitimus nacionalinėje teisėje arba įvykdyti pakeitimus Vilniaus savivaldybėje.

Jei paaiškės, kad Lietuvoje nėra didelių kliūčių „Uber“ veiklai, būtų pradėta bandomoji keleivių pervežimo paslaugos versija.

„Panašu, kad fundamentalių problemų bent jau pilotiniam projektui nėra. Tokiu atveju planuotume greitai pasirašyti memorandumą, kuris numatytų, kad bandome naujas paslaugas ir geranoriškai sprendžiame problemas“, – sako p. Šimašius.

Vilniaus meras negalėjo tiksliai pasakyti, kada būtų pradėta teikti paslauga, tačiau tikėjosi, kad bent jau pilotinis projektas galėtų startuoti artimiausiomis savaitėmis. „Nenoriu žadėti, bet tai nebūtų mėnesių ar metų reikalas“, - VŽ sakė p. Šimašius.

Didintų taksi rinkos skaidrumą

„Uber“ paslaugos atėjimu dažnai būna nepatenkinti vietiniai miestų taksi vairuotojai, tačiau p. Šimašius sako, kad Vilniuje to nesitiki.

„Aš manau, kad jeigu Vilniuje atsirastų „Uber“, pasipiktinimo tikėčiausi nebent iš verslininkų, kurie užsiima taksi tinklo organizavimu, - sako p. Šimašius. – Tokios paslaugos leidžia taksistams arba žmonėms, teikiantiems keleivių pervežimo paslaugą, tiesiogiai susisiekti su keleiviais ir užtikrina didesnes galimybes ir patiems vairuotojams, ir keleiviams.“

Taip pat p. Šimašius teigia, kad „Uber“ atėjimas neturėtų sukurti mokesčių išvengimo atvejų, o kaip tik padėtų didinti taksi rinkos Vilniuje skaidrumą.

„Be abejonės, mokesčius visi turi mokėti sąžiningai ir skaidriai. Tokia infrastruktūra, kai automobilis iškviečiamas bei už paslaugą sumokama (išmaniuoju – VŽ) telefonu, padeda išvengti atsiskaitymų „iš kišenės į kišenę“, - aiškina meras.

VŽ rašė, kad dar pernai vasarį Lietuvoje įsteigta „Uber“ antrinė įmonė „Uber Lithuania Software and Development“ plečia veiklą Lietuvoje. Visus praėjusius metus bendrovė teturėjo vieną darbuotoją, tačiau nuo šių metų sausio įmonėje jau dirbo 8 žmonės, o nuo rugsėjo – 18.

Komentarai