Brokuoti varikliai „Wizz Air“ lėktuvuose ant žemės tupdo finansinius lūkesčius

Apie neramius metus bendrovė pradėjo kalbėti dar prieš metus. Tada, kai paaiškėjo, kad „Pratt & Whitney“, lėktuvų variklių gamintoja, aptiko, jog jos gaminamose naujos konstrukcijos jėgainėse, dažniausiai PV1000G-JM, leidžiančiose skirsti taupiau ir efektyviau, buvo panaudotas metalas su priemaišomis. Dėl šių variklio detalės, tokios kaip aukšto slėgio turbinos ir kompresoriai, gali įtrūkti, gali kilti kitokių gedimų, kurie itin pavojingi.

Norint užtikrinti saugumą, visus lėktuvus su minėtais varikliais teko nutupdyti ant žemės ir patikrinti. Skelbiama, kad daugiausia tokių variklių „Pratt & Whitney“ sumontavo į „Airbus A320neo“ ir „Airbus A321neo“ orlaivius, taip pat jie naudojami „Airbus A220“ ir „Embraer E-Jets E2“ modeliuose.